| Modèle |
Pour les appareils à commande numérique |
| La cabine |
HW76,Comment?longuecabine, avec deux sièges et un lit |
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Moteur
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Modèle |
Le WD615.47 |
| Puissance (hp/rpm) |
430 /2200 |
| Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
1460/1300 à 1600 |
| Déplacement (L) |
9.726 |
| Le type |
Le diesel, émission EURO II,6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire,à 4 tempscommun railmoteur diesel à commande électronique |
| L'embrayage |
Φ430 L'embrayage de ressort du diaphragme, hydraulique fonctionnant à l'airl'aide |
| Transmission |
HW19710, 10 vers l' avant et 2 vers l' arrière |
| Axe avant |
HF9,Direction avec double Faisceau de section en T,NomméCapacité de chargement: 9 000 kg. |
| Arbre de conduite |
HC16, Casque d'essieu pressé, central réduction avec réduction de moyeu et avec verrouillage différentiel entre roues et essieux(Ratio: 4.42, 4.8) |
| La suspension |
Suspension avant: amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur; Suspension arrière:moulins semi-elliptiques à feuilles, moulins à bogie et stabilisateur |
| Système de direction |
Système de direction assistée ZF modèleZF8118, direction hydraulique avec assistance de puissance |
| Système de freinage |
frein de service: frein à double circuit à air comprimé; frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, fonctionnement de l'air comprimé; frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur |
| Électriciens |
un câble unique,24 V, négatif fondé; Alternateur:1540 WLe moteur démarre:7.5 kW;Batterie:2*12V/165Ah |
| Pneus |
12.00R20 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) |
400 litres Dieselréservoir |
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Le camion tracteur Sinotruk HOWO NX 430HP 6×4 est un moteur à haute performance conçu pour le transport de marchandises sur de longues distances, la logistique de marchandises lourdes et les conditions routières difficiles.
Combinant puissance, efficacité énergétique et confort du conducteur, ce camion est idéal pour les entreprises de logistique, les exploitations minières et les entreprises de transport lourd.
Selon que le support peut se déplacer, il est divisé en type fixe, type mobile et type de levage.
Les appuis gauche et droit du siège de traction fixe sont fixés à la base du siège de traction par des boulons, et
La base du siège de traction est ensuite fixée au faisceau principal du tracteur.
Il existe de nombreux styles de sièges à traction mobiles, et leur structure est presque la même que celle de
La raison principale en est que la connexion entre la base du siège de traction et le
La base du siège de traction peut être déplacée vers l'arrière et
Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de détection de l'eau.
Certains sièges de traction mobiles sont également équipés d'un régulateur automatique de la pression d'air, qui peut
Le type de traction de levage est utilisé pour pousser le siège de traction vers l'avant et vers l'arrière dans le parachute par la pression de l'air.
Le siège de traction peut se déplacer vers le haut et vers le bas à l'intérieur de l'appareil.
une certaine portée pour s'adapter aux semi-remorques de hauteurs différentes.
Le nouvel intérieur de la cabine HOWO NX rend les conducteurs plus à l'aise tout en assurant un transport efficace.
Si vous souhaitez toujours en savoir plus sur ce modèle, vous pouvez ajouter nos coordonnées:
Le busin WhatsApp: +86 18566586591 (petter nie)
Le courrier électronique: ruiyinnie@gmail.com
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