Howo V7: un excellent choix pour les camions-chargeurs de construction - le moteur de 371 ch avec EURO 2 vaut le coup d'œil

Dans les domaines de la construction d'infrastructures, de l'exploitation minière et du transport des déchets, l'efficacité des transports est un indicateur clé pour assurer l'avancement des projets.Les conditions routières complexes et les tâches ardues sur les chantiers de construction remettent constamment en question les limites des performances des véhicules. China Heavy Duty Trucks (CHDT) has accurately captured market demand and launched the highly anticipated "limit-breaking" dump truck model - the 371 horsepower dump truck - to provide more reliable and efficient solutions for engineering transportation.

371 Camion à décharge de puissance - Flexible, efficace, pratique et fiable

Le camion de 371 chevaux est doté d'une carrosserie compacte, d'une excellente souplesse globale et se déplace librement dans des environnements de travail étroits et complexes.47 moteur à haute puissance, assortie d'une boîte de vitesses HW197 12 et d'une prise de force à traction directe HW50; l'essieu avant VGD95 (tambour) et les doubles essieux arrière MCP16ZG (tambour) présentent des performances élevées et une puissance explosive,et peut fournir une production stable dans des conditions de travail complexes telles que la charge lourde minière, des départs et des arrêts fréquents sur les chantiers de construction, et l'escalade de pentes escarpées dans les zones montagneuses.

En outre, le chantier de construction comporte de mauvaises conditions routières et beaucoup de poussière, ce qui exige une plus grande fiabilité des véhicules.C'est pourquoi, le véhicule standard national Howo V7 avec un moteur de 371 chevaux a une longueur de lit de camion auto-dumping personnalisable de 5,8 mètres ou 5,6 mètres;il est équipé de la nouvelle cabine de conduite à grille avant HW76; le rapport de vitesse est de 5.26; il est doté d'un châssis à double couche (8+8/300); à l'avant et à l'arrière, des ressorts à feuilles multiples super-résistants (10/12); un volant 8118; une version d'ingénierie (bain à huile); un système d'échappement standard; pas d'ABS;un pare-chocs à haute position (tout en métal); 12.00R20 (anneau en acier renforcé/plateau de roulement mixte); réservoir de carburant de 300 L; réservoir d'air en acier; dispositif de protection du refroidisseur d'air de charge.