Shandong Heavy Industry Group lance la nouvelle génération du tracteur HOWO V7 Euro 2 6x4.

Aujourd'hui, le groupe Shandong Heavy Industry s'est félicité d'inaugurer le tout nouveau tracteur HOWO V7 Euro2 6x4, équipé d'un moteur Sinotruk de 371 chevaux.Ce nouveau modèle associé à une technologie innovante, performances exceptionnelles et économie efficace, offrant une nouvelle option pour le marché des véhicules utilitaires.

Première caractéristique clé: Système de puissance innovant

Le tout nouveau tracteur HOWO V7 Euro 2 6x4 est propulsé par un moteur Sinotruk de 371 chevaux, issu de la recherche et du développement avancés de la transmission de Sinotruk.Ce moteur intègre plusieurs technologies innovantesCes caractéristiques augmentent non seulement la puissance de sortie, mais aussi la puissance de sortie.mais amélioreront également de manière significative l'efficacité énergétiqueEn outre, le moteur est équipé d'un système de gestion thermique intelligent pour garantir des performances optimales dans diverses conditions de fonctionnement.

Deuxième caractéristique clé: Cabine de conducteur intelligente

Pour améliorer l'expérience de conduite, la cabine du tout nouveau tracteur HOWO V7 Euro2 6x4 a été complètement modernisée.avec un siège électrique à réglage multidirectionnel offrant un soutien lombaire et des fonctions de massage, garantissant le confort du conducteur lors de longs trajets.

Troisième caractéristique clé: Systèmes de sécurité avancés

La sécurité est un point majeur d'amélioration du tout nouveau tracteur HOWO V7 Euro2 6x4.y compris le freinage d'urgence automatique (AEB)En outre, un système de surveillance de la fatigue du conducteur est intégré pour garantir une sécurité de conduite.

Quatrième caractéristique clé: conception respectueuse de l'environnement et économie d'énergie

En termes de respect de l'environnement, le tout nouveau tracteur HOWO V7 Euro2 6x4 est conforme aux normes d'émission Euro2 et présente diverses conceptions écologiques et économes en énergie.Par exemple, l'aérodynamique optimisée réduit la résistance au vent, ce qui réduit encore la consommation de carburant.Le moteur utilise des technologies à faible frottement et des systèmes de refroidissement efficaces pour minimiser les pertes d'énergieCes mesures contribuent non seulement à réduire les coûts d'exploitation, mais répondent également aux attentes du marché dans des régions comme l'Afrique et l'Amérique du Sud.