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Nom De Marque: | hohan |
Nombre De Pièces: | 1 Unité |
Prix: | $18,500.00/units 1-1 units |
Conditions De Paiement: | T/T |
Capacité à Fournir: | 300 unités/jour |
Chinois 35 Tonnes 6X4 371HP Suspension à air Sinotruk Hohan camion de décharge manuel pour l'exploitation minière
Moteur
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Modèle de moteur: WD615.47, norme d'émission Euro 2, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec eau
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système de refroidissement, de turbocompression et de refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile à haute pression mécanique
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Puissance maximale:371S (247 kW) à 2200 tr/min
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Le couple maximal est de 1350 Nm à 1100-1600 tr/min.
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Le forage: 126 mm Le tracé: 130 mm
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Dépouillement: 9,726 litres
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Ratio de compression: 17.5:1
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Consommation spécifique de carburant: ≤ 198 g/kWh
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Quantité de remplissage d'huile moteur: 23 L
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Compresseurs d'air: les compresseurs d'air à double cylindre WABCO;
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Quantité de remplissage du système de refroidissement ((remplissage à long terme): 40 L
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L'embrayage
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L'embrayage à ressort à diaphragme 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne
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Transmission
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Transmission, modèle HW19710, 10 avant et 2 arrière
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Ratio:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18 (R)
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Émetteur-récepteur
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Arbre d'hélice à double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage
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Axe avant
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Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour
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Direction avec double faisceau en T
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Axe arrière
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HC16 boîtier d'essieu pressé, verrouillage unique et différentiel entre les essieux; avec système de frein à tambour.
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Ratio:5.73
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Chassis
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Cadre: cadre à profil en U de haute résistance, tous les membres transversaux rivés à froid et sous-cadre renforcé
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Suspension avant: ressorts à feuilles semi-elliptiques avec amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur
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Suspension arrière: ressorts à feuilles semi-elliptiques et ressorts à bogie
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Porteur de roue de rechange: avec une roue de rechange
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Direction
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ZF8118, direction hydraulique avec assistance mécanique
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Le ratio est de 22,2-26.2:1
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Système de freinage
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frein à tambour avant et arrière, vanne de protection à quatre circuits
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frein de service: frein à double circuit à air comprimé
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Fréquence de stationnement: énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
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frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur
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Roue et types
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Rings: 8,5-20,10 en acier perforé
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Les types: 295/80R22.5, à 12h00R22.5, 315/80R22.5, 12.00R20
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Cabine du conducteur
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Cabine longue, tout contrôle en acier vers l'avant, inclinaison hydraulique à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à 3 vitesses, VDO
système de commande électrique, pare-brise en stratifié, avec antenne radio coulée, siège du conducteur réglable et réglable rigide
siège du co-conducteur, système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, un dormeur, visière solaire, ceinture de sécurité, air
Conditionneur, volant réglable.
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Système électrique
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Voltage de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative
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Le démarreur: 24V, 7,5KW
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Alternateur: 3 phases, 28V, 1540W
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Piles: 2×12V, 165Ah
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Allume-cigare, klaxon, phare, feu de brouillard, feux de freinage, voyants et feux de marche arrière
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Dimensions en mm
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Base de roue (mm)
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3800+1500
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Tracé des roues avant (mm)
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Le montant de l'aide est fixé à:
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Tracé des roues arrière (mm)
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1830
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Surplomb avant (mm)
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1500
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Surplomb arrière (mm)
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1859
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Angle d'approche (°)
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19
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Angle de départ
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24
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Dimension totale (mm)
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8030 × 2540 × 3300
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Poids en kg
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Capacité de chargement admissible (kg)
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16000
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Poids mort (kg)
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10500
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Poids brut du véhicule (kg)
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16000
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Poids brut de la combinaison (kg)
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16000
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Capacité de charge de l'essieu avant (kg)
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9000
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Capacité de charge de l'essieu arrière (kg)
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16000
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Résultats
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Vitesse maximale de conduite ((km/h)
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78 (données de référence)
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Gradibilité maximale (%)
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36
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Distance minimale au sol (mm)
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314
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Radius de virage minimum (m)
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15
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Consommation de carburant (L/100 km)
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40 (données de référence)
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Dimensions internes du chariot
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5600 × 2300 × 1500 mm
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Plancher: 8 mm, côté: 6 mm, élévation centrale
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