Comment NX Droite ou gauche conduite à la main 320-400HP deuxième main TIPPER camion 12 roues 8X4 MINING DUMP camion réservoir de carburant 400L

Description de la marque:

SINOTRUK HOWO camion de décharge à bascule 371HP 8x4 RHD 60-70tons 20-35CBM pour le Mininig utilisant

Le département technique ou le personnel des ventes, au cours de l'entrevue,Le personnel lourd de la Chine sincèrement révélé quand leurs propres mains pour créer le camion lourd haut de gamme est reconnu par le marché après la joie de l'amour. Mais la plupart d'entre eux sont fiers, de nombreux autres fabricants nationaux pas d'assemblage par lots de configuration haut de gamme, est la Chine camion lourd le premier assemblage par lots énumérés et reconnus.

"HOWO plus haut que le J6, Dongfeng Tianlong à vos 20 mille yuans, les prix ont une plus grande vérité." en Allemagne que la Chine des camions lourds et des voitures comme le style doivent distinguer entre européen et japonais, South Road, la route tourne et tourne, plus d'utilisateurs, plus d'amour du style japonais Valin, Auman, Europe du Nord plus d'acceptation de la technologie HOWO A7,et HOWO A7 est représentatif du camion lourd haut de gamme européen domestique actuellement, la transmission AMT et le système de transmission tiptronic intelligent SartShift, le disque de frein avant et le tambour de ces technologies haut de gamme ont été l'un des premiers ensembles de lot HOWO A7,Les utilisateurs apprécient le plus la configuration.

Selon les sources de l'industrie des véhicules lourds, il y a actuellement quelques entreprises de camions lourds qui développent également activement la transmission automatique,Il ne reste que quelques heures avant l'assemblée.Dans le marché, conduisant à la Chine, les produits de transmission automatique lourds, comme l'EGR d'origine,qui a lui-même engendré et dans la popularité de la technologie chinoise haut de gamme de véhicules lourds de mise à niveau.

Image du véhicule:

Scénario d'utilisation du véhicule:

1- le transport hors route de mines
Pour transporter du minerai, des déchets de roche et des travaux de terrassement en open pit ou en mine profonde, la conception à traction intégrale 6X6 peut faire face à des conditions routières extrêmes telles que la boue et les pentes escarpées,et la boîte de chargement de grande capacité peut répondre aux besoins de transfert efficace de minerai de haute densité.

2Les travaux de terrassement à grande échelle
Il est utilisé pour les projets de remplissage de sous-sols routiers et ferroviaires ou d'excavation de tunnels.le gravier et les résidus, et s'adapter au sol mou et aux routes temporaires construites sur le site.

3- Transport de matières de l' ingénierie de l' économie de l' eau et de l' énergie hydroélectrique
Pour le transport d'agrégats de béton, d'argile ou de sédiments dragués dans le cadre de projets tels que la construction de barrages et le dragage des rivières,le châssis 6X6 peut être utilisé pour stabiliser les zones riveraines humides et le système de décharge hydraulique peut déposer avec précision les matériaux.

4- Opérations spéciales polaires/plateau
Dans l'exploitation de gisements de pétrole et de gaz dans des zones gelées ou la construction d'autoroutes sur plateau,la force motrice totale et les performances de démarrage à basse température sont utilisées pour transporter des blocs de sol congelés, du gravier et d'autres matériaux d'ingénierie spéciaux dans un environnement d'altitude de -40°C à 5000 mètres.

Avantages concurrentiels:

1.Le service après-vente peut être effectué dans les 48 heures.
2.Avoir un service de garantie d'un an et fournir une maintenance à vie.
3- Garantie de haute qualité et prix compétitif.
4Nous avons réussi la certification ISO9001-2008, 3C, BV et SGS.
5Nous maintenons toujours une efficacité élevée et les produits sont conformes à vos exigences.
6Nous avons une technologie solide, une inspection sans faille, des équipements avancés, une qualité fiable et des modes d'exploitation flexibles.

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